近日，高德舆图蚁合国度信息中心大数据发展部、 清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运载系统（ITS）量度中心、将来交通与城市诡计蚁合执行室等机构共同发布《2024中国主要城市交通分析回报》(简称《回报》)。回报知道，兰州、合肥、济南全球交通出行幸福指数越过，北京、上海、深圳绿色出行意愿指数位列前三。

　　全球交通出行幸福指数：兰州、合肥、深圳越过

　　回报基于所监测的主要城市的全球交通数据，对城市全球交通的初始成果、可靠性以及用户出行体验进行了全面分析。数据知道，兰州市、合肥市、深圳市在全球交通出行幸福指数方面发挥隆起，鉴别位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。兰州市的全球交通出行幸福指数最高，达到81.48%，知道出其全球交通系统的高效性和可靠性。

　　从换乘总共来看，2024年时刻，城市全球交通平均换乘总共举座同比前年呈合手平或下落趋势。东莞市、沈阳市、海口市的公交换乘总共鉴别在超大、特大、中大城市中最小，知道出这些城市在全球交通系统联想上的节略性。 而在公交初始成果方面，台州市城市中枢区内的岑岭期“社会车辆-公交车速率比”最小，小汽车速率是公交的1.95倍，知道出其全球交通出行用户体感考究。常州市的“全市全天观念运营速率波动率”最小，公行运营成果最踏实。

　　全球交通与小汽车岑岭出行时辰比：北京、西安、兰州最优

　　北京市岑岭期全球交通与小汽车岑岭出行时辰最接近，排行与2023年同期一致，蝉联全球交通与小汽车岑岭出行时辰比最优城市。西安市和兰州市鉴别在特大城市和中大城市中出行时辰比最优。 

　　在城市岑岭期大地公交平均候车时长方面，兰州市以6.87分钟的候车时长在整个城市中发挥最优，且受发车频率影响的候车时长最小。合肥市受交通扰动影响的候车时长在整个城市中最小，知道出这些城市在公交赈济和交通管制上的相对高效性。

　　此外，2024年度超大城市、特大城市、大城市的平均走路距离鉴别为1185米、1145米、1119米。深圳市、济南市、哈尔滨市的走路距离鉴别在超大、特大、中大城市中最小，知道出这些城市在全球交通系统联想上的便利性。

　　绿色出行意愿指数：北京、上海、深圳位列前三

　　在绿色出行意愿方面，北京市继续蝉联榜首，知道出市民对绿色出行方式的高度招供和积极参与。上海市、深圳市、西安市紧随自后，鉴别位列第二至第四位。从各样绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、走路出行意愿排行第一的城市鉴别为北京市、海口市、兰州市。

　　城市交通健康榜揭晓：南通蝉联榜首，长春拥挤同比下落权贵 

　　同比2023年，2024年所监测的50个主要城市中，有21个城市路网岑岭拥挤延时指数下落，占比42%；1个城市路网岑岭拥挤延时指数高涨，占比2%；28个城市基本合手平，占比56%。拥挤下落城市中，长春降幅最大，其次是石家庄、广州、重庆等。

　　在“交通健康指数”排行中，南通市以73.2%的交通健康指数继续蝉联榜首，其次是绍兴、台州、洛阳、惠州等城市。其中，唐山市交通健康指数同比高涨3.69%，发挥尤为隆起。同期，在拥挤同比下落城市TOP10中，长春市以同比下落7.07%位居榜首，其次是石家庄市、广州市、重庆市等。诠释这些城市的拥挤情况获取了改善，交通联想和管制的进步为市民提供了愈加健康、可合手续的出行环境

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